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Marchio: | JERO |
Numero di modello: | JA110 |
Moq: | 7 tonnellate |
prezzo: | 3200-3300USD/TON |
Imballaggio standard: | STANDARDO Imballaggi per l'esportazione |
Periodo di consegna: | 20-35 giorni |
Metodo di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, L/c |
Capacità di approvvigionamento: | 4000 tonnellate al mese |
Resistenza alla corrosione ad alta resistenza EN AW 5083 Piastra in lega di alluminio pavimento del veicolo metropolitano
La piastra di lega di alluminio 5083 appartiene alla serie di leghe Al Mg.
L'alluminio di ferro e acciaio è una delle leghe pratiche non trattate termicamente, adatta per la saldatura di strutture.degno di nota
che la lamiera di alluminio 5083 ha una buona resistenza all'acqua di mare e a basse temperaturecaratteristiche.
La nostra azienda
Avevamo semplificato e standardizzato i nostri flussi di lavoro in modo che tutti potessero lavorare insieme in modo più fluido,
evitare errori e fare di più.
* Un ambiente di lavoro confortevole e ben illuminato, unito a un ufficio ragionevolmente organizzato;
promuove un atteggiamento positivo al lavoro, relazioni interpersonali sane e una crescita sostenuta del team
La motivazione, rafforzando la coesione del team e il senso di appartenenza.
* Sinistra 1 - questo è ciò che mi sembra nice to meet you here.
La nostra fabbrica
1) Abbiamo introdotto tecnologie e attrezzature leader a livello mondiale, tra cui avanzate verticali intelligenti
sistemi di stoccaggio, logistica e linee di finitura, per soddisfare tutte le esigenze di produzione di lamiere di alluminio,
bobine e strisce.
1)Abbiamo costruito vantaggi di portafoglio con più prodotti, e siamo bravi in grandi dimensioni e massa
di produzione.
2)In futuro, ci concentreremo sulla creazione di valore per i clienti, la cura per i dipendenti e il servizio
La società, che si sforza di diventare leader mondiale nei prodotti laminati piatti di alta gamma.
Utilizziamo le attrezzature più avanzate del mondo
Codice | Nome | Marchio |
a) | forno di fusione a ignite di alluminio | GAUTSCHI (Svizzera) |
b | laminato a freddo a stazione singola di larghezza 2800 mm | Gruppo SMS (Germania) |
c | 4 laminatrici a caldo continue | Gruppo SMS (Germania) |
d | coltivazione pesante e taglio | Gruppo SMS (Germania) |
e | forno di ricottura a bobina | Gruppo SMS (Germania) |
f | magazzino elevato tridimensionale completamente automatico | Dematic (USA) |
Temperature raccomandate
Temperature | Caratteristiche | Applicazioni |
H321: | di larghezza superiore a 20 mm | Struttura del serbatoio principale (equilibrio resistenza/formabilità) |
O | Altri prodotti di calore | Componenti a trazione profonda (ad es. tappi per le estremità) |
H116/H117 | Maggiore resistenza alla corrosione marina | Regioni costiere o ad alta umidità |
Principali applicazioni dell'alluminio 5083 nei camion cisterna
*Struttura del corpo del serbatoio
Spessore: 4~6mm 5083 lamiere di alluminio, saldate per formare la struttura principale del serbatoio.
*Cappelli finali (titoli)
Capi emisferici/piatti
Spessore: 5~8 mm di alluminio 5083, formato tramite stampaggio.
*Piastre di deflettore
Pareti antispalla
Spessore: lamiere di alluminio da 3 a 5 mm per compartimentare il serbatoio e ridurre al minimo il liquido
durante il trasporto.
Confronto con le leghe alternative
Leghe | Vantaggi | Contro | Utili tipici |
5083 | Migliore resistenza alla corrosione, saldabile | Non trattati termicamente | Cisterne, navi, serbatoi chimici |
5052 | Basso costo, eccellente formabilità | Resistenza inferiore (210 MPa) | Coperture leggere, pannelli interni |
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Moq: | 7 tonnellate | prezzo: | 3200-3300USD/TON | Imballaggio standard: | STANDARDO Imballaggi per l'esportazione | Periodo di consegna: | 20-35 giorni | Metodo di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, L/c | Capacità di approvvigionamento: | 4000 tonnellate al mese |
Resistenza alla corrosione ad alta resistenza EN AW 5083 Piastra in lega di alluminio pavimento del veicolo metropolitano
La piastra di lega di alluminio 5083 appartiene alla serie di leghe Al Mg.
L'alluminio di ferro e acciaio è una delle leghe pratiche non trattate termicamente, adatta per la saldatura di strutture.degno di nota
che la lamiera di alluminio 5083 ha una buona resistenza all'acqua di mare e a basse temperaturecaratteristiche.
La nostra azienda
Avevamo semplificato e standardizzato i nostri flussi di lavoro in modo che tutti potessero lavorare insieme in modo più fluido,
evitare errori e fare di più.
* Un ambiente di lavoro confortevole e ben illuminato, unito a un ufficio ragionevolmente organizzato;
promuove un atteggiamento positivo al lavoro, relazioni interpersonali sane e una crescita sostenuta del team
La motivazione, rafforzando la coesione del team e il senso di appartenenza.
* Sinistra 1 - questo è ciò che mi sembra nice to meet you here.
La nostra fabbrica
1) Abbiamo introdotto tecnologie e attrezzature leader a livello mondiale, tra cui avanzate verticali intelligenti
sistemi di stoccaggio, logistica e linee di finitura, per soddisfare tutte le esigenze di produzione di lamiere di alluminio,
bobine e strisce.
1)Abbiamo costruito vantaggi di portafoglio con più prodotti, e siamo bravi in grandi dimensioni e massa
di produzione.
2)In futuro, ci concentreremo sulla creazione di valore per i clienti, la cura per i dipendenti e il servizio
La società, che si sforza di diventare leader mondiale nei prodotti laminati piatti di alta gamma.
Utilizziamo le attrezzature più avanzate del mondo
Codice | Nome | Marchio |
a) | forno di fusione a ignite di alluminio | GAUTSCHI (Svizzera) |
b | laminato a freddo a stazione singola di larghezza 2800 mm | Gruppo SMS (Germania) |
c | 4 laminatrici a caldo continue | Gruppo SMS (Germania) |
d | coltivazione pesante e taglio | Gruppo SMS (Germania) |
e | forno di ricottura a bobina | Gruppo SMS (Germania) |
f | magazzino elevato tridimensionale completamente automatico | Dematic (USA) |
Temperature raccomandate
Temperature | Caratteristiche | Applicazioni |
H321: | di larghezza superiore a 20 mm | Struttura del serbatoio principale (equilibrio resistenza/formabilità) |
O | Altri prodotti di calore | Componenti a trazione profonda (ad es. tappi per le estremità) |
H116/H117 | Maggiore resistenza alla corrosione marina | Regioni costiere o ad alta umidità |
Principali applicazioni dell'alluminio 5083 nei camion cisterna
*Struttura del corpo del serbatoio
Spessore: 4~6mm 5083 lamiere di alluminio, saldate per formare la struttura principale del serbatoio.
*Cappelli finali (titoli)
Capi emisferici/piatti
Spessore: 5~8 mm di alluminio 5083, formato tramite stampaggio.
*Piastre di deflettore
Pareti antispalla
Spessore: lamiere di alluminio da 3 a 5 mm per compartimentare il serbatoio e ridurre al minimo il liquido
durante il trasporto.
Confronto con le leghe alternative
Leghe | Vantaggi | Contro | Utili tipici |
5083 | Migliore resistenza alla corrosione, saldabile | Non trattati termicamente | Cisterne, navi, serbatoi chimici |
5052 | Basso costo, eccellente formabilità | Resistenza inferiore (210 MPa) | Coperture leggere, pannelli interni |