Marchio: | JERO |
Numero di modello: | JA53 |
Moq: | 8 TONS |
prezzo: | 3000-3300USD/TON |
Imballaggio standard: | STANDRD EXPORT PACKAGES |
Periodo di consegna: | 20-35 WORKING DAYS |
Metodo di pagamento: | T/T,Western Union,MoneyGram,L/C |
Capacità di approvvigionamento: | 5,200 TONS PER MONTH |
Resistenza alla corrosione della serie 5000 Lega di alluminio AA5083 per pavimenti della metropolitana
La lamiera di alluminio 5083 appartiene alla lega della serie Al-Mg. È la lega resistente alla corrosione con la massima resistenza
tra le leghe pratiche non trattate termicamente. Ed è adatta per strutture saldate. Inoltre, vale la pena menzionare che la lamiera di alluminio 5083 ha una buona resistenza all'acqua di mare e alle basse temperature.
L'alluminio 5083 (H116/H321 preferito) è il materiale prescelto per i pavimenti della metropolitana grazie alla sua leggerezza,
elevata resistenza e convenienza del ciclo di vita.
Specifiche di spessore standard
* Pavimentazione standard: 3-5 mm (requisiti strutturali leggeri)
* Aree ad alto carico: 5-8 mm (ingressi/zone di concentrazione dei passeggeri)
* Rinforzo speciale: 8-12 mm (sotto i sedili/punti di montaggio delle apparecchiature)
Tempra
Lavorazione
Proprietà meccaniche | Applicazioni | H111 | Laminato a caldo + ricotto |
Resistenza alla trazione ≥270 MPa, Allungamento ≥12% | Componenti del pavimento a forma complessa | H112 | Laminato a caldo + invecchiamento naturale |
Resistenza alla trazione ≥275 MPa, Snervamento ≥125 MPa | Pannelli piatti standard (convenienti) | H116 | Stabilizzazione speciale |
Resistenza alla trazione ≥290 MPa, Snervamento ≥215 MPa | Aree ad alto traffico (resistenti all'usura) | H321 | Trattamento TMCP |
Resistenza alla trazione ≥310 MPa, Snervamento ≥230 MPa | Zone ad alta resistenza (ad es. sezioni articolate) | Vantaggi prestazionali | 1) Vantaggi strutturali |
✓ Riduzione del peso del 40% rispetto ai pavimenti in acciaio
✓ Resistenza alla trazione: 275-350 MPa (tempra H34)
✓ La resistenza alla fatica supera i 10⁷ cicli a 80 MPa
2) Caratteristiche di sicurezza
• Caratteristiche antiscintilla (essenziali per il trasporto sotterraneo)
• Le prestazioni antincendio soddisfano la norma DIN 5510-2 Classe S4/SR2
• Eccellente assorbimento di energia d'urto (50J a -20°C)
3) Vantaggi di manutenzione
▶ Aspettativa di vita di 30 anni
▶ Resistente alla corrosione in ambienti sotterranei umidi
▶ Requisiti minimi di manutenzione del ciclo di vita
Confronto con leghe alternative
Lega
Pro
Contro | Usi tipici | 5083 | Migliore resistenza alla corrosione, saldabile |
Non trattabile termicamente | Cisterne, navi, serbatoi chimici | 6061-T6 | Maggiore resistenza (310 MPa) |
Scarsa resistenza alla corrosione, richiede saldatura preriscaldata | Telai strutturali, parti non corrosive | 5052 | Costo inferiore, eccellente formabilità |
Resistenza inferiore (210 MPa) | Coperture leggere, pannelli interni | Applicazioni attuali | • Linea U5 di Berlino (Germania) |
5083-
Pavimentazione curva monoblocco H111 (60% di giunzioni in meno)
• Convogli della metropolitana di Shanghai Linea 14 Pavimentazione 5083-H116 (3,0 mm), riduzione di peso di 1,8 tonnellate per treno
Superficie: Anodizzata + granuli antiscivolo (coefficiente di attrito ≥0,8)
• Veicoli MRT della Circle Line di Singapore Pannelli sandwich a nido d'ape 5083-H321 (1,5 mm di faccia + 15 mm di anima)
Considerazioni chiave di progettazione:
✅ Trattamento antiscivolo (ad es. lucidatura elettrolitica/rivestimento ceramico)
✅ Isolamento elettrico (per prevenire la corrosione galvanica)
✅ Conformità alle norme antincendio EN 45545-2/BS 6853
Vantaggi aziendali
1)
Sistemi completi di stoccaggio e gestione logistica intelligenti verticali importati e linee di finitura che soddisfano tutti i requisiti su vari tipi di lastre, lamiere
e prodotti a nastro in alluminio.2)
Abbiamo costruito sulla base di una gestione eccezionale e di un sistema completo di controllo della qualità sotto le sue ricche esperienze e abbiamo ottenuto molti tipi di certificati di gestione della qualità come ISO90
-01:2015, ISO14001:2015, ISO45001:2018, IATF16949:2016, AS9100D, ISO/TS22163:2017 e ha superato ABS, CCS, DNVGL, LR, NK, KR ecc. prove dalla National Classification Society.
3)
Ci assumiamo la responsabilità sociale e consideriamo la protezione dell'ambiente come compito principale per lo sviluppo a lungo termine
-mento.
È caratterizzato da un sistema di depolverazione a sacco a impulsi di NEDERMAN Germania, il cui indice di emissione di sostanze di scarico principali e particelle è inferiore ai criteri nazionali.La nostra fabbrica possiede le attrezzature più avanzate al mondo, tra cui:
CodiceNome
Marca
1
Forno di fusione di lingotti di alluminio | GAUTSCHI (Svizzera) | 2 |
Laminatoio a freddo a singola colonna da 2800 mm di larghezza | SMS Group (Germania) | 3 |
4 laminatoi a caldo continui | SMS Group (Germania) | |
magazzino tridimensionale elevato completamente automatico | Dematic (USA) | |
Moq: | 8 TONS | prezzo: | 3000-3300USD/TON | Imballaggio standard: | STANDRD EXPORT PACKAGES | Periodo di consegna: | 20-35 WORKING DAYS | Metodo di pagamento: | T/T,Western Union,MoneyGram,L/C | Capacità di approvvigionamento: | 5,200 TONS PER MONTH |
Resistenza alla corrosione della serie 5000 Lega di alluminio AA5083 per pavimenti della metropolitana
La lamiera di alluminio 5083 appartiene alla lega della serie Al-Mg. È la lega resistente alla corrosione con la massima resistenza
tra le leghe pratiche non trattate termicamente. Ed è adatta per strutture saldate. Inoltre, vale la pena menzionare che la lamiera di alluminio 5083 ha una buona resistenza all'acqua di mare e alle basse temperature.
L'alluminio 5083 (H116/H321 preferito) è il materiale prescelto per i pavimenti della metropolitana grazie alla sua leggerezza,
elevata resistenza e convenienza del ciclo di vita.
Specifiche di spessore standard
* Pavimentazione standard: 3-5 mm (requisiti strutturali leggeri)
* Aree ad alto carico: 5-8 mm (ingressi/zone di concentrazione dei passeggeri)
* Rinforzo speciale: 8-12 mm (sotto i sedili/punti di montaggio delle apparecchiature)
Tempra
Lavorazione
Proprietà meccaniche | Applicazioni | H111 | Laminato a caldo + ricotto |
Resistenza alla trazione ≥270 MPa, Allungamento ≥12% | Componenti del pavimento a forma complessa | H112 | Laminato a caldo + invecchiamento naturale |
Resistenza alla trazione ≥275 MPa, Snervamento ≥125 MPa | Pannelli piatti standard (convenienti) | H116 | Stabilizzazione speciale |
Resistenza alla trazione ≥290 MPa, Snervamento ≥215 MPa | Aree ad alto traffico (resistenti all'usura) | H321 | Trattamento TMCP |
Resistenza alla trazione ≥310 MPa, Snervamento ≥230 MPa | Zone ad alta resistenza (ad es. sezioni articolate) | Vantaggi prestazionali | 1) Vantaggi strutturali |
✓ Riduzione del peso del 40% rispetto ai pavimenti in acciaio
✓ Resistenza alla trazione: 275-350 MPa (tempra H34)
✓ La resistenza alla fatica supera i 10⁷ cicli a 80 MPa
2) Caratteristiche di sicurezza
• Caratteristiche antiscintilla (essenziali per il trasporto sotterraneo)
• Le prestazioni antincendio soddisfano la norma DIN 5510-2 Classe S4/SR2
• Eccellente assorbimento di energia d'urto (50J a -20°C)
3) Vantaggi di manutenzione
▶ Aspettativa di vita di 30 anni
▶ Resistente alla corrosione in ambienti sotterranei umidi
▶ Requisiti minimi di manutenzione del ciclo di vita
Confronto con leghe alternative
Lega
Pro
Contro | Usi tipici | 5083 | Migliore resistenza alla corrosione, saldabile |
Non trattabile termicamente | Cisterne, navi, serbatoi chimici | 6061-T6 | Maggiore resistenza (310 MPa) |
Scarsa resistenza alla corrosione, richiede saldatura preriscaldata | Telai strutturali, parti non corrosive | 5052 | Costo inferiore, eccellente formabilità |
Resistenza inferiore (210 MPa) | Coperture leggere, pannelli interni | Applicazioni attuali | • Linea U5 di Berlino (Germania) |
5083-
Pavimentazione curva monoblocco H111 (60% di giunzioni in meno)
• Convogli della metropolitana di Shanghai Linea 14 Pavimentazione 5083-H116 (3,0 mm), riduzione di peso di 1,8 tonnellate per treno
Superficie: Anodizzata + granuli antiscivolo (coefficiente di attrito ≥0,8)
• Veicoli MRT della Circle Line di Singapore Pannelli sandwich a nido d'ape 5083-H321 (1,5 mm di faccia + 15 mm di anima)
Considerazioni chiave di progettazione:
✅ Trattamento antiscivolo (ad es. lucidatura elettrolitica/rivestimento ceramico)
✅ Isolamento elettrico (per prevenire la corrosione galvanica)
✅ Conformità alle norme antincendio EN 45545-2/BS 6853
Vantaggi aziendali
1)
Sistemi completi di stoccaggio e gestione logistica intelligenti verticali importati e linee di finitura che soddisfano tutti i requisiti su vari tipi di lastre, lamiere
e prodotti a nastro in alluminio.2)
Abbiamo costruito sulla base di una gestione eccezionale e di un sistema completo di controllo della qualità sotto le sue ricche esperienze e abbiamo ottenuto molti tipi di certificati di gestione della qualità come ISO90
-01:2015, ISO14001:2015, ISO45001:2018, IATF16949:2016, AS9100D, ISO/TS22163:2017 e ha superato ABS, CCS, DNVGL, LR, NK, KR ecc. prove dalla National Classification Society.
3)
Ci assumiamo la responsabilità sociale e consideriamo la protezione dell'ambiente come compito principale per lo sviluppo a lungo termine
-mento.
È caratterizzato da un sistema di depolverazione a sacco a impulsi di NEDERMAN Germania, il cui indice di emissione di sostanze di scarico principali e particelle è inferiore ai criteri nazionali.La nostra fabbrica possiede le attrezzature più avanzate al mondo, tra cui:
CodiceNome
Marca
1
Forno di fusione di lingotti di alluminio | GAUTSCHI (Svizzera) | 2 |
Laminatoio a freddo a singola colonna da 2800 mm di larghezza | SMS Group (Germania) | 3 |
4 laminatoi a caldo continui | SMS Group (Germania) | |
magazzino tridimensionale elevato completamente automatico | Dematic (USA) | |