prodotti

Dettagli dei prodotti

Casa > prodotti >
Fogli di lega di alluminio
>

Placca di scafo di nave in lega di alluminio di grado marino 5083 ad alta resistenza

Placca di scafo di nave in lega di alluminio di grado marino 5083 ad alta resistenza

Marchio: JERO
Numero di modello: JA52
Moq: 8 tonnellate
prezzo: 3200-3500USD/TON
Imballaggio standard: pacchetti standard dell'esportazione
Periodo di consegna: 20-35 giorni
Metodo di pagamento: T/T, Western Union, Moneygram, L/C
Capacità di approvvigionamento: 3300 TONNELLATE AL MESE
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Marca:
JERO
Certificazione:
ABS CCS BV DNV LR IRIS IATF 16949
Numero di modello:
JA52
Tipo:
lega di alluminio
Leghe:
5083
Larghezza:
800-4300 mm
Distanze:
1000 mm-38000 mm
Applicazione:
Piastra dello scafo della nave
Condizioni commerciali:
FOB, EXW, CFR, CIF ecc.
Quantità di ordine minimo:
8 tonnellate
Capacità di alimentazione:
3300 TONNELLATE AL MESE
Evidenziare:

5083 Lega di alluminio ad alta resistenza

,

Lega di alluminio di grado marino 5083

,

Placca dello scafo della nave 5083 di alluminio

Descrizione del prodotto



Leggia di alluminio di alta resistenza marino di grado 5083 per piastre di scafo di navi



L'alluminio 5083 rimane la scelta migliore per gli scafi delle navi a causa della sua durabilità, saldabilità,

e proprietà leggere.



Spessore tipico



* Piastre sottili: 3­6 mm (barche di piccole dimensioni, aree non critiche).

 

* Piastre medie: 6-12 mm (la maggior parte delle navi commerciali, yacht).

 

* Spessore delle piastre: 12-25 mm (navi di grandi dimensioni, zone ad elevato stress come le chiole).



Temperamenti tipici



H116/H321:


 

H116: ottimizzato per la resistenza alla corrosione da sollecitazione (ideale per gli ambienti marini).

 

H321: stabilizzato dopo laminatura a caldo, bilancia la resistenza e la resistenza alla corrosione.


 

O (annellato): formabilità superiore ma resistenza inferiore; richiede un trattamento termico post-saldatura.


Placca di scafo di nave in lega di alluminio di grado marino 5083 ad alta resistenza 0



Proprietà fisiche della lega di alluminio 5083



Immobili Valore
Densità 2650 kg/m3
Punto di fusione 570°C
Modulo di elasticità 72 GPa
Resistenza elettrica 0.58 x 10-6 Ω.m
Conduttività termica 121 W/m.K
Espansione termica 25 x 10-6/K



Principali vantaggi



* Performance criogenica superiore:

 

Mantiene un'elevata resistenza alle temperature dell'idrogeno liquido (-253°C) e dell'ossigeno (-183°C) senza

frattura.


 

* Compatibilità del combustibile:

 

Resistenza ai combustibili per l'aviazione (ad esempio, RP-1), all'idrazina e agli ossidanti (ad esempio, LOX).



* Durezza a bassa temperatura:


Nessun rischio di frattura fragile nelle applicazioni artiche/polari.

 


* Saldabilità:

 

Compatibile con TIG, laser e saldatura ad attrito (FSW), con efficienza delle giunture di saldatura ≥ 90%.

 

* Resistenza alla stanchezza:

 

Basso tasso di propagazione delle crepe sotto carico ciclico, ideale per veicoli spaziali riutilizzabili (ad esempio razzi).



prodotti

Dettagli dei prodotti

Casa > prodotti >
Fogli di lega di alluminio
>

Placca di scafo di nave in lega di alluminio di grado marino 5083 ad alta resistenza

Placca di scafo di nave in lega di alluminio di grado marino 5083 ad alta resistenza
Moq: 8 tonnellate
prezzo: 3200-3500USD/TON
Imballaggio standard: pacchetti standard dell'esportazione
Periodo di consegna: 20-35 giorni
Metodo di pagamento: T/T, Western Union, Moneygram, L/C
Capacità di approvvigionamento: 3300 TONNELLATE AL MESE
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Marca:
JERO
Certificazione:
ABS CCS BV DNV LR IRIS IATF 16949
Numero di modello:
JA52
Tipo:
lega di alluminio
Leghe:
5083
Larghezza:
800-4300 mm
Distanze:
1000 mm-38000 mm
Applicazione:
Piastra dello scafo della nave
Condizioni commerciali:
FOB, EXW, CFR, CIF ecc.
Quantità di ordine minimo:
8 tonnellate
Prezzo:
3200-3500USD/TON
Imballaggi particolari:
pacchetti standard dell'esportazione
Tempi di consegna:
20-35 giorni
Termini di pagamento:
T/T, Western Union, Moneygram, L/C
Capacità di alimentazione:
3300 TONNELLATE AL MESE
Evidenziare:

5083 Lega di alluminio ad alta resistenza

,

Lega di alluminio di grado marino 5083

,

Placca dello scafo della nave 5083 di alluminio

Descrizione del prodotto



Leggia di alluminio di alta resistenza marino di grado 5083 per piastre di scafo di navi



L'alluminio 5083 rimane la scelta migliore per gli scafi delle navi a causa della sua durabilità, saldabilità,

e proprietà leggere.



Spessore tipico



* Piastre sottili: 3­6 mm (barche di piccole dimensioni, aree non critiche).

 

* Piastre medie: 6-12 mm (la maggior parte delle navi commerciali, yacht).

 

* Spessore delle piastre: 12-25 mm (navi di grandi dimensioni, zone ad elevato stress come le chiole).



Temperamenti tipici



H116/H321:


 

H116: ottimizzato per la resistenza alla corrosione da sollecitazione (ideale per gli ambienti marini).

 

H321: stabilizzato dopo laminatura a caldo, bilancia la resistenza e la resistenza alla corrosione.


 

O (annellato): formabilità superiore ma resistenza inferiore; richiede un trattamento termico post-saldatura.


Placca di scafo di nave in lega di alluminio di grado marino 5083 ad alta resistenza 0



Proprietà fisiche della lega di alluminio 5083



Immobili Valore
Densità 2650 kg/m3
Punto di fusione 570°C
Modulo di elasticità 72 GPa
Resistenza elettrica 0.58 x 10-6 Ω.m
Conduttività termica 121 W/m.K
Espansione termica 25 x 10-6/K



Principali vantaggi



* Performance criogenica superiore:

 

Mantiene un'elevata resistenza alle temperature dell'idrogeno liquido (-253°C) e dell'ossigeno (-183°C) senza

frattura.


 

* Compatibilità del combustibile:

 

Resistenza ai combustibili per l'aviazione (ad esempio, RP-1), all'idrazina e agli ossidanti (ad esempio, LOX).



* Durezza a bassa temperatura:


Nessun rischio di frattura fragile nelle applicazioni artiche/polari.

 


* Saldabilità:

 

Compatibile con TIG, laser e saldatura ad attrito (FSW), con efficienza delle giunture di saldatura ≥ 90%.

 

* Resistenza alla stanchezza:

 

Basso tasso di propagazione delle crepe sotto carico ciclico, ideale per veicoli spaziali riutilizzabili (ad esempio razzi).