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Fogli di lega di alluminio

EN AW 5083 Fogli di lega di alluminio nei camion cisterna

Name: EN AW 5083 Fogli di lega di alluminio nei camion cisterna
Brand: Qingdao Jero Steel Co., Ltd.
SKU: JA49
Price: 3,150.00 USD
Availability: InStock

Tutte le categorie

Bobina della lega di alluminio

Fogli di lega di alluminio

bobina di alluminio preverniciata

Bobina d'acciaio galvanizzata

Bobina d'acciaio di GI

Lamiera di acciaio zincato

Bobina in acciaio con rivestimento colorato

Bobina d'acciaio del galvalume

Lamiera di copertura zincata

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+8613361265352

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EN AW 5083 Fogli di lega di alluminio nei camion cisterna

Marchio:	JERO
Numero di modello:	JA49
Moq:	8 tonnellate
prezzo:	3000-3300USD/TON
Imballaggio standard:	STANDARDO Imballaggi per l'esportazione
Periodo di consegna:	20-35 giorni
Metodo di pagamento:	T/T, Western Union, Moneygram, L/C
Capacità di approvvigionamento:	6000 tonnellate al mese

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine:

Cina

Marca:

JERO

Certificazione:

IATF 16949 IRIS CE

Numero di modello:

JA49

Tipo:

Placca di alluminio

Leghe:

5083

Temperature:

O / H111 / H22 / H321

Disponibile:

Trattamento personalizzato

Applicazione:

Camioni cisterna

Distanze:

1000 mm-12000 mm

TEMPORALE DEL PREZZO:

CATENA DELL'OROLOGIO, EXW, CFR, CIF

Quantità di ordine minimo:

8 tonnellate

Capacità di alimentazione:

6000 tonnellate al mese

Evidenziare:

Camioni cisterna Fogli di lega di alluminio

EN AW 5083 Fogli di lega di alluminio

5083 Fogli di leghe di alluminio

Descrizione del prodotto

EN AW 5083 Fogli di lega di alluminio nei camion cisterna

La lamiera di alluminio 5083 appartiene alla serie di leghe Al-Mg.

L'acciaio di ferro è una delle leghe pratiche non trattate termicamente ed è adatto per le strutture di saldatura.

Vale la pena ricordare che la lamiera di alluminio 5083 ha una buona resistenza all'acqua di mare e a basse temperature

caratteristiche.

Temperature raccomandate

Temperature	Caratteristiche	Applicazioni
H321:	di larghezza superiore a 20 mm	Struttura del serbatoio principale (equilibrio resistenza/formabilità)
O	Altri prodotti di calore	Componenti a trazione profonda (ad es. tappi per le estremità)
H116/H117	Maggiore resistenza alla corrosione marina	Regioni costiere o ad alta umidità

Principali applicazioni dell'alluminio 5083 nei camion cisterna

*Struttura del corpo del serbatoio

Spessore: 4~6mm 5083 lamiere di alluminio, saldate per formare la struttura principale del serbatoio.

*Cappelli finali (titoli)

Capi emisferici/piatti

Spessore: 5~8 mm di alluminio 5083, formato tramite stampaggio.

*Piastre di deflettore

Pareti antispalla

Spessore: lamiere di alluminio da 3 a 5 mm per compartimentare il serbatoio e ridurre al minimo il liquido

durante il trasporto.

*Strutture di sottosquadra e di supporto

Connessioni da serbatoio a telaio

Alcuni disegni utilizzano il 5083-H321 (temperamento indurito per sforzo) per una maggiore capacità di carico.

Confronto con le leghe alternative

Leghe	Vantaggi	Contro	Utili tipici
5083	Migliore resistenza alla corrosione, saldabile	Non trattati termicamente	Cisterne, navi, serbatoi chimici
6061-T6	Forza superiore (310 MPa)	Scarsa resistenza alla corrosione, richiede saldatura precalda	Strutture, parti non corrosive
5052	Basso costo, eccellente formabilità	Resistenza inferiore (210 MPa)	Coperture leggere, pannelli interni

Vantaggi per i camion cisterna

✅ Peso leggero: la densità (2.66 g/cm3) è inferiore del ~35% rispetto all'acciaio, riducendo il consumo di carburante.

✅ Resistenza alla corrosione: resiste ai combustibili, allo spruzzo di sale e agli agenti di de-icing, prolungando la vita di servizio.

✅ Formabilità: facile lavorazione a freddo in forme complesse (ad esempio, profili di serbatoi curvi).

✅ Sicurezza: proprietà non scintillanti ideali per il trasporto di liquidi infiammabili.

EN AW 5083 Fogli di lega di alluminio nei camion cisterna 0

Tag:

Fogli di lega di alluminio H32,

5052 lamiera di lega di alluminio,

Fogli di lega di alluminio della serie 5xxx

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Fogli di lega di alluminio

bobina di alluminio preverniciata

Bobina d'acciaio galvanizzata

Bobina d'acciaio di GI

Lamiera di acciaio zincato

Bobina in acciaio con rivestimento colorato

Bobina d'acciaio del galvalume

Lamiera di copertura zincata

EN AW 5083 Fogli di lega di alluminio nei camion cisterna

Moq:	8 tonnellate
prezzo:	3000-3300USD/TON
Imballaggio standard:	STANDARDO Imballaggi per l'esportazione
Periodo di consegna:	20-35 giorni
Metodo di pagamento:	T/T, Western Union, Moneygram, L/C
Capacità di approvvigionamento:	6000 tonnellate al mese

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine:

Cina

Marca:

JERO

Certificazione:

IATF 16949 IRIS CE

Numero di modello:

JA49

Tipo:

Placca di alluminio

Leghe:

5083

Temperature:

O / H111 / H22 / H321

Disponibile:

Trattamento personalizzato

Applicazione:

Camioni cisterna

Distanze:

1000 mm-12000 mm

TEMPORALE DEL PREZZO:

CATENA DELL'OROLOGIO, EXW, CFR, CIF

Quantità di ordine minimo:

8 tonnellate

Prezzo:

3000-3300USD/TON

Imballaggi particolari:

STANDARDO Imballaggi per l'esportazione

Tempi di consegna:

20-35 giorni

Termini di pagamento:

T/T, Western Union, Moneygram, L/C

Capacità di alimentazione:

6000 tonnellate al mese

Evidenziare:

Camioni cisterna Fogli di lega di alluminio

EN AW 5083 Fogli di lega di alluminio

5083 Fogli di leghe di alluminio

Descrizione del prodotto

EN AW 5083 Fogli di lega di alluminio nei camion cisterna

La lamiera di alluminio 5083 appartiene alla serie di leghe Al-Mg.

L'acciaio di ferro è una delle leghe pratiche non trattate termicamente ed è adatto per le strutture di saldatura.

Vale la pena ricordare che la lamiera di alluminio 5083 ha una buona resistenza all'acqua di mare e a basse temperature

caratteristiche.

Temperature raccomandate

Temperature	Caratteristiche	Applicazioni
H321:	di larghezza superiore a 20 mm	Struttura del serbatoio principale (equilibrio resistenza/formabilità)
O	Altri prodotti di calore	Componenti a trazione profonda (ad es. tappi per le estremità)
H116/H117	Maggiore resistenza alla corrosione marina	Regioni costiere o ad alta umidità

Principali applicazioni dell'alluminio 5083 nei camion cisterna

*Struttura del corpo del serbatoio

Spessore: 4~6mm 5083 lamiere di alluminio, saldate per formare la struttura principale del serbatoio.

*Cappelli finali (titoli)

Capi emisferici/piatti

Spessore: 5~8 mm di alluminio 5083, formato tramite stampaggio.

*Piastre di deflettore

Pareti antispalla

Spessore: lamiere di alluminio da 3 a 5 mm per compartimentare il serbatoio e ridurre al minimo il liquido

durante il trasporto.

*Strutture di sottosquadra e di supporto

Connessioni da serbatoio a telaio

Alcuni disegni utilizzano il 5083-H321 (temperamento indurito per sforzo) per una maggiore capacità di carico.

Confronto con le leghe alternative

Leghe	Vantaggi	Contro	Utili tipici
5083	Migliore resistenza alla corrosione, saldabile	Non trattati termicamente	Cisterne, navi, serbatoi chimici
6061-T6	Forza superiore (310 MPa)	Scarsa resistenza alla corrosione, richiede saldatura precalda	Strutture, parti non corrosive
5052	Basso costo, eccellente formabilità	Resistenza inferiore (210 MPa)	Coperture leggere, pannelli interni

Vantaggi per i camion cisterna

✅ Peso leggero: la densità (2.66 g/cm3) è inferiore del ~35% rispetto all'acciaio, riducendo il consumo di carburante.

✅ Resistenza alla corrosione: resiste ai combustibili, allo spruzzo di sale e agli agenti di de-icing, prolungando la vita di servizio.

✅ Formabilità: facile lavorazione a freddo in forme complesse (ad esempio, profili di serbatoi curvi).

✅ Sicurezza: proprietà non scintillanti ideali per il trasporto di liquidi infiammabili.

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