Marchio: | JERO |
Numero di modello: | JA26 |
Moq: | 7 tonnellate |
prezzo: | US$3000-3400 Per Ton |
Imballaggio standard: | Pacchetto standard di esportazione |
Periodo di consegna: | 25-40 giorni |
Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 2400 tonnellate al mese |
5052 Produttore di piastre di alluminio in lega utilizzate per porte di accesso automobilistiche
5052 è una lega di alluminio-magnesio non trattata termicamente (serie 5xxx) nota per la sua eccellente
resistenza alla corrosione, buona formabilità e saldabilità.
La Commissione ha adottato una proposta di regolamento (CE) del Consiglio che modifica il regolamento (CE) n.
Caratteristiche chiave
Composizione
Al (equilibrio) + Mg (2,2-2,8%) + Cr (0,15-0,35%)
Basso contenuto di Cu/Fe → resistenza alla corrosione superiore rispetto alle leghe contenenti rame (ad esempio, 2024).
Punti salienti
* Resistenza alla corrosione:
Eccellente resistenza all'acqua salata e alle sostanze chimiche, ideale per i pannelli sotto il corpo o i climi umidi.
* Formabilità:
La resistenza moderata (temperature O/H32) consente un profondo disegno e piegatura (ad esempio, bordi curvi del pannello).
* Saldabilità:
Compatibile con la saldatura MIG/TIG; non richiede un trattamento termico post-saldatura (a differenza delle leghe 6xxx).
* Peso:
Densità: 2,68 g/cm3 (~65% più leggero dell'acciaio).
Vantaggi per la porta di accesso
✅ Resistenza alle crepe: i temperatori H32/H34 (YS: 180-230 MPa) resistono a piccoli impatti.
✅ Opzioni di finitura superficiale:
Anodizzazione (estetica) o verniciatura (corrispondenza dei colori).
✅ Redditività:
Più conveniente rispetto alle serie 6xxx (ad esempio, 6061) e 7xxx (ad esempio, 7075).
✅ Durabilità:
Resiste all'olio, ai detersivi e all'ossidazione durante l'uso a lungo termine.
Confronto con le leghe alternative
Leghe | Vantaggi | Contro | Meglio per |
5052 | Bilancio corrosione/saldura/costo | Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528 | pannelli di accesso ad alto volume |
6061 | Forza superiore (T6) | Richiede un trattamento termico | Parti strutturali (non porte) |
3003 | Basso costo, più duttile | Basso grado di resistenza (facilmente rottura) | Verniciatura interna |
7075 | Forza ultra elevata | Scarsa resistenza alla corrosione | Veicoli da corsa/militari |
Metrici critiche:
Forza: 7075 > 6061 > 5052 > 3003
Resistenza alla corrosione: 5052 ≈ 3003 > 6061 > 7075
Costo: 7075 > 6061 > 5052 > 3003
Il nostro campione di 5052 H32 Back Access Door
Processo di fabbricazione: piegatura, saldatura
Specificità: 800x1200mm,42kg
La piastra in lega di alluminio è molto più leggera del ferro, buona resistenza alla corrosione con la stessa sicurezza
e resistenza all'urto come prima, e consumi economici di carburante e scarico minimo di CO2.
Applicazioni nel mondo reale
Veicoli elettrici: coperture di accesso alle batterie Tesla (5052-H32 per leggerezza + resistenza alla ruggine).
Camioni: pannelli di servizio per camion Volvo (5052-H34 per resistenza alle forature + saldabilità).
Moq: | 7 tonnellate | prezzo: | US$3000-3400 Per Ton | Imballaggio standard: | Pacchetto standard di esportazione | Periodo di consegna: | 25-40 giorni | Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacità di approvvigionamento: | 2400 tonnellate al mese |
5052 Produttore di piastre di alluminio in lega utilizzate per porte di accesso automobilistiche
5052 è una lega di alluminio-magnesio non trattata termicamente (serie 5xxx) nota per la sua eccellente
resistenza alla corrosione, buona formabilità e saldabilità.
La Commissione ha adottato una proposta di regolamento (CE) del Consiglio che modifica il regolamento (CE) n.
Caratteristiche chiave
Composizione
Al (equilibrio) + Mg (2,2-2,8%) + Cr (0,15-0,35%)
Basso contenuto di Cu/Fe → resistenza alla corrosione superiore rispetto alle leghe contenenti rame (ad esempio, 2024).
Punti salienti
* Resistenza alla corrosione:
Eccellente resistenza all'acqua salata e alle sostanze chimiche, ideale per i pannelli sotto il corpo o i climi umidi.
* Formabilità:
La resistenza moderata (temperature O/H32) consente un profondo disegno e piegatura (ad esempio, bordi curvi del pannello).
* Saldabilità:
Compatibile con la saldatura MIG/TIG; non richiede un trattamento termico post-saldatura (a differenza delle leghe 6xxx).
* Peso:
Densità: 2,68 g/cm3 (~65% più leggero dell'acciaio).
Vantaggi per la porta di accesso
✅ Resistenza alle crepe: i temperatori H32/H34 (YS: 180-230 MPa) resistono a piccoli impatti.
✅ Opzioni di finitura superficiale:
Anodizzazione (estetica) o verniciatura (corrispondenza dei colori).
✅ Redditività:
Più conveniente rispetto alle serie 6xxx (ad esempio, 6061) e 7xxx (ad esempio, 7075).
✅ Durabilità:
Resiste all'olio, ai detersivi e all'ossidazione durante l'uso a lungo termine.
Confronto con le leghe alternative
Leghe | Vantaggi | Contro | Meglio per |
5052 | Bilancio corrosione/saldura/costo | Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528 | pannelli di accesso ad alto volume |
6061 | Forza superiore (T6) | Richiede un trattamento termico | Parti strutturali (non porte) |
3003 | Basso costo, più duttile | Basso grado di resistenza (facilmente rottura) | Verniciatura interna |
7075 | Forza ultra elevata | Scarsa resistenza alla corrosione | Veicoli da corsa/militari |
Metrici critiche:
Forza: 7075 > 6061 > 5052 > 3003
Resistenza alla corrosione: 5052 ≈ 3003 > 6061 > 7075
Costo: 7075 > 6061 > 5052 > 3003
Il nostro campione di 5052 H32 Back Access Door
Processo di fabbricazione: piegatura, saldatura
Specificità: 800x1200mm,42kg
La piastra in lega di alluminio è molto più leggera del ferro, buona resistenza alla corrosione con la stessa sicurezza
e resistenza all'urto come prima, e consumi economici di carburante e scarico minimo di CO2.
Applicazioni nel mondo reale
Veicoli elettrici: coperture di accesso alle batterie Tesla (5052-H32 per leggerezza + resistenza alla ruggine).
Camioni: pannelli di servizio per camion Volvo (5052-H34 per resistenza alle forature + saldabilità).