Marchio: | JERO |
Numero di modello: | JA5 |
Moq: | 7 tonnellate |
prezzo: | US$3000-3400 Per Ton |
Imballaggio standard: | Pacchetto standard di esportazione |
Periodo di consegna: | 25-40 giorni |
Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 2200 tonnellate al mese |
5052 resistente alla corrosione H32 Placca di alluminio per automobili 5052 lamiera di lega
L'alluminio 5052 è un materiale versatile di qualità superiore adatto a una vasta gamma di applicazioni,
Il magnesio e il cromo, i due elementi di lega più diffusi, aumentano significativamente la
La resistenza, la durata e la resistenza alla corrosione dell'alluminio.
L'alluminio 5052 è ampiamente utilizzato nella fabbricazione di porte per automobili.
in componenti non portanti o a bassa tensione, che fungono da alternativa leggera ai tradizionali
porte in acciaio.
Struttura delle porte e applicazioni principali di 5052
Una porta per auto è in genere costituita da:
• Pannello esterno (esterno visibile)
• Pannello interno (scheletro strutturale)
• Fascio di rinforzo (per la protezione da urti)
• Cornice e rivestimento delle finestre
I campioni della nostra fabbrica
L'alluminio 5052 è utilizzato principalmente nei seguenti settori:
(1)Pannello interno della porta
Funzione: Fornisce supporto strutturale e ospita componenti interni (ad esempio maniglie, altoparlanti, cablaggio).
(2)Pannello esterno della porta
Funzione: costituisce la superficie estetica ed aerodinamica esterna.
(3)Traccia di rinforzo della porta
Funzione: assorbe l'energia di impatto durante le collisioni laterali.
Vantaggi e sfide del 5052 in Doors
✅Vantaggi
Riduzione del peso: 30~50% più leggero dell'acciaio, migliorando l'efficienza del carburante (veicoli ICE) o della batteria
gamma (EV).
Resistenza alla corrosione: ideale per ambienti umidi o esposti al sale.
Flessibilità di progettazione: facilmente modellabile in geometrie complesse.
Riciclabilità: completamente riciclabile, in linea con gli obiettivi di sostenibilità.
️Sfide
Forza inferiore: richiede materiali di alta resistenza complementari (ad esempio, 6xxx/7xxx Al o acciaio) per
zone critiche per incidenti.
Costi più elevati: i costi di materiali e di lavorazione (es. saldatura, stampaggio) superano quelli dell'acciaio.
Complessità di riparazione: I pannelli di alluminio danneggiati spesso richiedono sostituzione anziché riparazione.
Conclusioni
La lega di alluminio 5052 è utilizzata principalmente nei pannelli interni delle porte, nei componenti di finitura e in alcuni pannelli esterni,
La sua bassa resistenza limita gli urti.
Le applicazioni critiche, le strategie dei materiali ibridi e le tecniche di produzione avanzate
la sua futura adozione nelle porte delle automobili.
I vantaggi della nostra azienda
Forze tecnologiche e produttive:
Capacità di ricerca e sviluppo: gestisce un centro tecnologico aziendale a livello nazionale e contribuisce all'industria
norme.
Scala di produzione: la nostra capacità annuale superava gli 0,8 milioni di tonnellate di alluminio su larga scala
laminatrici.
Capacità di produzione: possiamo produrre la piastra / bobina di alluminio per l'automobile, il trasporto ferroviario,
marina, aerospaziale,La Commissione ha adottato un regolamento che stabilisce le modalità di applicazione del regolamento (CE) n.
La nostra fabbrica possiede le attrezzature avanzate del mondo, includono:
Codice | Nome | Marchio |
A | forno di fusione a ignite di alluminio | GAUTSCHI (Svizzera) |
B | 4 laminatrici a caldo continue | Gruppo SMS (Germania) |
C | laminato a freddo a stazione singola di larghezza 2800 mm | Gruppo SMS (Germania) |
D | magazzino elevato tridimensionale completamente automatico | Dematic (USA) |
Moq: | 7 tonnellate | prezzo: | US$3000-3400 Per Ton | Imballaggio standard: | Pacchetto standard di esportazione | Periodo di consegna: | 25-40 giorni | Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacità di approvvigionamento: | 2200 tonnellate al mese |
5052 resistente alla corrosione H32 Placca di alluminio per automobili 5052 lamiera di lega
L'alluminio 5052 è un materiale versatile di qualità superiore adatto a una vasta gamma di applicazioni,
Il magnesio e il cromo, i due elementi di lega più diffusi, aumentano significativamente la
La resistenza, la durata e la resistenza alla corrosione dell'alluminio.
L'alluminio 5052 è ampiamente utilizzato nella fabbricazione di porte per automobili.
in componenti non portanti o a bassa tensione, che fungono da alternativa leggera ai tradizionali
porte in acciaio.
Struttura delle porte e applicazioni principali di 5052
Una porta per auto è in genere costituita da:
• Pannello esterno (esterno visibile)
• Pannello interno (scheletro strutturale)
• Fascio di rinforzo (per la protezione da urti)
• Cornice e rivestimento delle finestre
I campioni della nostra fabbrica
L'alluminio 5052 è utilizzato principalmente nei seguenti settori:
(1)Pannello interno della porta
Funzione: Fornisce supporto strutturale e ospita componenti interni (ad esempio maniglie, altoparlanti, cablaggio).
(2)Pannello esterno della porta
Funzione: costituisce la superficie estetica ed aerodinamica esterna.
(3)Traccia di rinforzo della porta
Funzione: assorbe l'energia di impatto durante le collisioni laterali.
Vantaggi e sfide del 5052 in Doors
✅Vantaggi
Riduzione del peso: 30~50% più leggero dell'acciaio, migliorando l'efficienza del carburante (veicoli ICE) o della batteria
gamma (EV).
Resistenza alla corrosione: ideale per ambienti umidi o esposti al sale.
Flessibilità di progettazione: facilmente modellabile in geometrie complesse.
Riciclabilità: completamente riciclabile, in linea con gli obiettivi di sostenibilità.
️Sfide
Forza inferiore: richiede materiali di alta resistenza complementari (ad esempio, 6xxx/7xxx Al o acciaio) per
zone critiche per incidenti.
Costi più elevati: i costi di materiali e di lavorazione (es. saldatura, stampaggio) superano quelli dell'acciaio.
Complessità di riparazione: I pannelli di alluminio danneggiati spesso richiedono sostituzione anziché riparazione.
Conclusioni
La lega di alluminio 5052 è utilizzata principalmente nei pannelli interni delle porte, nei componenti di finitura e in alcuni pannelli esterni,
La sua bassa resistenza limita gli urti.
Le applicazioni critiche, le strategie dei materiali ibridi e le tecniche di produzione avanzate
la sua futura adozione nelle porte delle automobili.
I vantaggi della nostra azienda
Forze tecnologiche e produttive:
Capacità di ricerca e sviluppo: gestisce un centro tecnologico aziendale a livello nazionale e contribuisce all'industria
norme.
Scala di produzione: la nostra capacità annuale superava gli 0,8 milioni di tonnellate di alluminio su larga scala
laminatrici.
Capacità di produzione: possiamo produrre la piastra / bobina di alluminio per l'automobile, il trasporto ferroviario,
marina, aerospaziale,La Commissione ha adottato un regolamento che stabilisce le modalità di applicazione del regolamento (CE) n.
La nostra fabbrica possiede le attrezzature avanzate del mondo, includono:
Codice | Nome | Marchio |
A | forno di fusione a ignite di alluminio | GAUTSCHI (Svizzera) |
B | 4 laminatrici a caldo continue | Gruppo SMS (Germania) |
C | laminato a freddo a stazione singola di larghezza 2800 mm | Gruppo SMS (Germania) |
D | magazzino elevato tridimensionale completamente automatico | Dematic (USA) |