Marchio: | JERO |
Numero di modello: | JA31 |
Moq: | 8 TONS |
prezzo: | US$3200-3450 Per Ton |
Imballaggio standard: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Periodo di consegna: | 25-40 WORKING DAYS |
Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 2000 TONS PER MONTH |
Fogli di alluminio per finitura speculare della serie 5000 5454 utilizzati per il serbatoio del rimorchio
5454 Aluminum Alloy è una lega appartenente alla famiglia delle leghe Al-Mg.È spesso usato in partitnon richiedono
Formaggio e piegatura complessi, quali teste e pareti divisorie di petroliere
5454 foglio di alluminio specchio ha prestazioni decorative, resistenza alle alte temperature e elevato
riflettività;può migliorare l'estetica della cisterna e fornire un buon effetto di auto raffreddamento.
L'uso di piastre di alluminio per camion cisterna di petrolio
Leghe di alluminio 5454,5754,5052,5083,5182,6061 è ampiamente utilizzato per i rimorchi cisterna,noi produciamo
5052, 5454, 6061, 3003 lamiera di alluminio per i clienti del Messico, usanoquesto materialeaprodurre
il serbatoio del rimorchio, 5454 è per il corpo del serbatoio, 5052 è per la testae bafflex, 6061 è peril tubo
per la costruzione di macchine per il trasporto di mercial foro di accesso e così via.
5454 Lega di alluminio Vantaggi per rimorchio cisterna
• Disegno leggero: rispetto all'acciaio tradizionale, la piastra di alluminio 5454 ha una densità inferiore, il che
contribuisce a realizzare la progettazione leggera dei camion cisterna e migliora il risparmio di carburante e l'efficienza dei trasporti.
• Alta resistenza: la lamiera di alluminio 5454 ha una elevata resistenza e può resistere a sollecitazioni meccaniche e carichi di urto.
• Buona resistenza alla corrosione: la lamiera di alluminio 5454 può resistere alla corrosione del combustibile comune e dell'olio, prolungando la durata del processo di lavorazione.
la durata di servizio della petroliera.
• Saldabilità: la lamiera di alluminio 5454 ha buone prestazioni di saldatura e può essere collegata in modo affidabile con
altri materiali.
Proprietà chiave
5454 Materiale di alluminio Proprietà meccaniche | ||||||
Leghe e temperature | Spessore | Resistenza alla trazione ksi | ||||
Ultimo | RILD | Allungamento % min in 2 pollici o 4D | ||||
Min. | Max. | Min. | Max. | |||
5454-H32 | .020-031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Vantaggi aziendali
*La qualità del prodotto finale si basa principalmente sulla qualità delle lastre.
L'obiettivo è quello di migliorare la qualità delle lastre in lega di alluminio, in grado di garantire prodotti in lega di alluminio ad elevata
prestazioni.Tutti i forni di fusione e di tenuta sono forniti daGAUTSCHI SvizzeraCompagnia.
*1+1+4 laminatrici a caldo e 1+5 laminatrici a caldoGruppo SMS Germania.Tutti i laminatori di finitura a caldo
adottare la tecnologia di controllo della piattezza CVC, che può produrre bobine laminate a caldo, fogli con piattezza ideale e
Buona forma.
*6 serie di laminatrici a freddo (4 serie di laminatrici a singolo supporto e 2 serie di laminatrici a tre supporti)SMSGruppo
GermaniaTutti questi mulini sono applicati con brevetto SMS 6 Tecnologia CVC elevata, sono i piùraffreddore avanzato
La Commissione ha presentato una proposta di regolamento (CE) n.
Pacchi e trasporti
Usiamo i pacchetti di carta kraft a prova di polvere con pallet di legno, strisce d'acciaio con serratura per imballarlo.
ha anche uno strato protettivo in plastica impermeabile all'interno,2 etichette sulla superficie di ogni confezione.
Larghezza eccessiva, usiamocontenitore piatto per piattaforme(FR Container) per il trasporto..
Moq: | 8 TONS | prezzo: | US$3200-3450 Per Ton | Imballaggio standard: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE | Periodo di consegna: | 25-40 WORKING DAYS | Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacità di approvvigionamento: | 2000 TONS PER MONTH |
Fogli di alluminio per finitura speculare della serie 5000 5454 utilizzati per il serbatoio del rimorchio
5454 Aluminum Alloy è una lega appartenente alla famiglia delle leghe Al-Mg.È spesso usato in partitnon richiedono
Formaggio e piegatura complessi, quali teste e pareti divisorie di petroliere
5454 foglio di alluminio specchio ha prestazioni decorative, resistenza alle alte temperature e elevato
riflettività;può migliorare l'estetica della cisterna e fornire un buon effetto di auto raffreddamento.
L'uso di piastre di alluminio per camion cisterna di petrolio
Leghe di alluminio 5454,5754,5052,5083,5182,6061 è ampiamente utilizzato per i rimorchi cisterna,noi produciamo
5052, 5454, 6061, 3003 lamiera di alluminio per i clienti del Messico, usanoquesto materialeaprodurre
il serbatoio del rimorchio, 5454 è per il corpo del serbatoio, 5052 è per la testae bafflex, 6061 è peril tubo
per la costruzione di macchine per il trasporto di mercial foro di accesso e così via.
5454 Lega di alluminio Vantaggi per rimorchio cisterna
• Disegno leggero: rispetto all'acciaio tradizionale, la piastra di alluminio 5454 ha una densità inferiore, il che
contribuisce a realizzare la progettazione leggera dei camion cisterna e migliora il risparmio di carburante e l'efficienza dei trasporti.
• Alta resistenza: la lamiera di alluminio 5454 ha una elevata resistenza e può resistere a sollecitazioni meccaniche e carichi di urto.
• Buona resistenza alla corrosione: la lamiera di alluminio 5454 può resistere alla corrosione del combustibile comune e dell'olio, prolungando la durata del processo di lavorazione.
la durata di servizio della petroliera.
• Saldabilità: la lamiera di alluminio 5454 ha buone prestazioni di saldatura e può essere collegata in modo affidabile con
altri materiali.
Proprietà chiave
5454 Materiale di alluminio Proprietà meccaniche | ||||||
Leghe e temperature | Spessore | Resistenza alla trazione ksi | ||||
Ultimo | RILD | Allungamento % min in 2 pollici o 4D | ||||
Min. | Max. | Min. | Max. | |||
5454-H32 | .020-031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Vantaggi aziendali
*La qualità del prodotto finale si basa principalmente sulla qualità delle lastre.
L'obiettivo è quello di migliorare la qualità delle lastre in lega di alluminio, in grado di garantire prodotti in lega di alluminio ad elevata
prestazioni.Tutti i forni di fusione e di tenuta sono forniti daGAUTSCHI SvizzeraCompagnia.
*1+1+4 laminatrici a caldo e 1+5 laminatrici a caldoGruppo SMS Germania.Tutti i laminatori di finitura a caldo
adottare la tecnologia di controllo della piattezza CVC, che può produrre bobine laminate a caldo, fogli con piattezza ideale e
Buona forma.
*6 serie di laminatrici a freddo (4 serie di laminatrici a singolo supporto e 2 serie di laminatrici a tre supporti)SMSGruppo
GermaniaTutti questi mulini sono applicati con brevetto SMS 6 Tecnologia CVC elevata, sono i piùraffreddore avanzato
La Commissione ha presentato una proposta di regolamento (CE) n.
Pacchi e trasporti
Usiamo i pacchetti di carta kraft a prova di polvere con pallet di legno, strisce d'acciaio con serratura per imballarlo.
ha anche uno strato protettivo in plastica impermeabile all'interno,2 etichette sulla superficie di ogni confezione.
Larghezza eccessiva, usiamocontenitore piatto per piattaforme(FR Container) per il trasporto..