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| Marchio: | JERO |
| Numero di modello: | JA31 |
| Moq: | 8 TONS |
| prezzo: | US$3200-3450 Per Ton |
| Imballaggio standard: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
| Periodo di consegna: | 25-40 WORKING DAYS |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 2000 TONS PER MONTH |
Fogli di alluminio per finitura speculare della serie 5000 5454 utilizzati per il serbatoio del rimorchio
5454 Aluminum Alloy è una lega appartenente alla famiglia delle leghe Al-Mg.È spesso usato in partitnon richiedono
Formaggio e piegatura complessi, quali teste e pareti divisorie di petroliere
5454 foglio di alluminio specchio ha prestazioni decorative, resistenza alle alte temperature e elevato
riflettività;può migliorare l'estetica della cisterna e fornire un buon effetto di auto raffreddamento.
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L'uso di piastre di alluminio per camion cisterna di petrolio
Leghe di alluminio 5454,5754,5052,5083,5182,6061 è ampiamente utilizzato per i rimorchi cisterna,noi produciamo
5052, 5454, 6061, 3003 lamiera di alluminio per i clienti del Messico, usanoquesto materialeaprodurre
il serbatoio del rimorchio, 5454 è per il corpo del serbatoio, 5052 è per la testae bafflex, 6061 è peril tubo
per la costruzione di macchine per il trasporto di mercial foro di accesso e così via.
5454 Lega di alluminio Vantaggi per rimorchio cisterna
• Disegno leggero: rispetto all'acciaio tradizionale, la piastra di alluminio 5454 ha una densità inferiore, il che
contribuisce a realizzare la progettazione leggera dei camion cisterna e migliora il risparmio di carburante e l'efficienza dei trasporti.
• Alta resistenza: la lamiera di alluminio 5454 ha una elevata resistenza e può resistere a sollecitazioni meccaniche e carichi di urto.
• Buona resistenza alla corrosione: la lamiera di alluminio 5454 può resistere alla corrosione del combustibile comune e dell'olio, prolungando la durata del processo di lavorazione.
la durata di servizio della petroliera.
• Saldabilità: la lamiera di alluminio 5454 ha buone prestazioni di saldatura e può essere collegata in modo affidabile con
altri materiali.
Proprietà chiave
| 5454 Materiale di alluminio Proprietà meccaniche | ||||||
| Leghe e temperature | Spessore | Resistenza alla trazione ksi | ||||
| Ultimo | RILD | Allungamento % min in 2 pollici o 4D | ||||
| Min. | Max. | Min. | Max. | |||
| 5454-H32 | .020-031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 |
| .032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
| .051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
| .114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
| .162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
| .250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 | |
Vantaggi aziendali
*La qualità del prodotto finale si basa principalmente sulla qualità delle lastre.
L'obiettivo è quello di migliorare la qualità delle lastre in lega di alluminio, in grado di garantire prodotti in lega di alluminio ad elevata
prestazioni.Tutti i forni di fusione e di tenuta sono forniti daGAUTSCHI SvizzeraCompagnia.
*1+1+4 laminatrici a caldo e 1+5 laminatrici a caldoGruppo SMS Germania.Tutti i laminatori di finitura a caldo
adottare la tecnologia di controllo della piattezza CVC, che può produrre bobine laminate a caldo, fogli con piattezza ideale e
Buona forma.
*6 serie di laminatrici a freddo (4 serie di laminatrici a singolo supporto e 2 serie di laminatrici a tre supporti)SMSGruppo
GermaniaTutti questi mulini sono applicati con brevetto SMS 6 Tecnologia CVC elevata, sono i piùraffreddore avanzato
La Commissione ha presentato una proposta di regolamento (CE) n.
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Pacchi e trasporti
Usiamo i pacchetti di carta kraft a prova di polvere con pallet di legno, strisce d'acciaio con serratura per imballarlo.
ha anche uno strato protettivo in plastica impermeabile all'interno,2 etichette sulla superficie di ogni confezione.
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Larghezza eccessiva, usiamocontenitore piatto per piattaforme(FR Container) per il trasporto..
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| Moq: | 8 TONS | prezzo: | US$3200-3450 Per Ton | Imballaggio standard: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE | Periodo di consegna: | 25-40 WORKING DAYS | Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacità di approvvigionamento: | 2000 TONS PER MONTH |
Fogli di alluminio per finitura speculare della serie 5000 5454 utilizzati per il serbatoio del rimorchio
5454 Aluminum Alloy è una lega appartenente alla famiglia delle leghe Al-Mg.È spesso usato in partitnon richiedono
Formaggio e piegatura complessi, quali teste e pareti divisorie di petroliere
5454 foglio di alluminio specchio ha prestazioni decorative, resistenza alle alte temperature e elevato
riflettività;può migliorare l'estetica della cisterna e fornire un buon effetto di auto raffreddamento.
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L'uso di piastre di alluminio per camion cisterna di petrolio
Leghe di alluminio 5454,5754,5052,5083,5182,6061 è ampiamente utilizzato per i rimorchi cisterna,noi produciamo
5052, 5454, 6061, 3003 lamiera di alluminio per i clienti del Messico, usanoquesto materialeaprodurre
il serbatoio del rimorchio, 5454 è per il corpo del serbatoio, 5052 è per la testae bafflex, 6061 è peril tubo
per la costruzione di macchine per il trasporto di mercial foro di accesso e così via.
5454 Lega di alluminio Vantaggi per rimorchio cisterna
• Disegno leggero: rispetto all'acciaio tradizionale, la piastra di alluminio 5454 ha una densità inferiore, il che
contribuisce a realizzare la progettazione leggera dei camion cisterna e migliora il risparmio di carburante e l'efficienza dei trasporti.
• Alta resistenza: la lamiera di alluminio 5454 ha una elevata resistenza e può resistere a sollecitazioni meccaniche e carichi di urto.
• Buona resistenza alla corrosione: la lamiera di alluminio 5454 può resistere alla corrosione del combustibile comune e dell'olio, prolungando la durata del processo di lavorazione.
la durata di servizio della petroliera.
• Saldabilità: la lamiera di alluminio 5454 ha buone prestazioni di saldatura e può essere collegata in modo affidabile con
altri materiali.
Proprietà chiave
| 5454 Materiale di alluminio Proprietà meccaniche | ||||||
| Leghe e temperature | Spessore | Resistenza alla trazione ksi | ||||
| Ultimo | RILD | Allungamento % min in 2 pollici o 4D | ||||
| Min. | Max. | Min. | Max. | |||
| 5454-H32 | .020-031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 |
| .032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
| .051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
| .114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
| .162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
| .250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 | |
Vantaggi aziendali
*La qualità del prodotto finale si basa principalmente sulla qualità delle lastre.
L'obiettivo è quello di migliorare la qualità delle lastre in lega di alluminio, in grado di garantire prodotti in lega di alluminio ad elevata
prestazioni.Tutti i forni di fusione e di tenuta sono forniti daGAUTSCHI SvizzeraCompagnia.
*1+1+4 laminatrici a caldo e 1+5 laminatrici a caldoGruppo SMS Germania.Tutti i laminatori di finitura a caldo
adottare la tecnologia di controllo della piattezza CVC, che può produrre bobine laminate a caldo, fogli con piattezza ideale e
Buona forma.
*6 serie di laminatrici a freddo (4 serie di laminatrici a singolo supporto e 2 serie di laminatrici a tre supporti)SMSGruppo
GermaniaTutti questi mulini sono applicati con brevetto SMS 6 Tecnologia CVC elevata, sono i piùraffreddore avanzato
La Commissione ha presentato una proposta di regolamento (CE) n.
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Pacchi e trasporti
Usiamo i pacchetti di carta kraft a prova di polvere con pallet di legno, strisce d'acciaio con serratura per imballarlo.
ha anche uno strato protettivo in plastica impermeabile all'interno,2 etichette sulla superficie di ogni confezione.
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Larghezza eccessiva, usiamocontenitore piatto per piattaforme(FR Container) per il trasporto..
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