a5052 lamiera di alluminio 5454 lamiera di alluminio a rotolo lamiera di alluminio a bobina 

5052 lega di alluminio è l'alluminio a prova di ruggine più ampiamente utilizzato.

resistenza: elevata plasticità e resistenza alla corrosione, non può essere rafforzata da un trattamento termico, buona plasticità durante la lavorazione

indurimento a freddo, bassa plasticità durante l'indurimento a freddo, buona resistenza alla corrosione, buona saldabilità, scarsa lavorabilità,

E' usato principalmente per parti a basso carico che richiedono una elevata plasticità e una buona saldabilità e che lavorano in liquido

o gas, quali serbatoi di olio, benzina o lubrificanti, vari contenitori di liquidi.

I camion cisterna sono veicoli da trasporto con un corpo a forma di serbatoio utilizzati per il trasporto di vari liquidi, gas liquefatti,

prodotti in polvere, ecc. La carrozzeria di un camion cisterna in lega di alluminio è composta da diverse parti, compresi i pannelli laterali,

Parassiti, e aperture del serbatoio.

Le piastre di alluminio comunemente utilizzate per i camion cisterna sul mercato sono generalmente inferiori a 12,5 metri di lunghezza

Gli spessori comuni sono 5 mm, 6 mm, 7 mm e 8 mm.

La saldatura di un camion cisterna richiede generalmente la saldatura di 4-6 piastre di alluminio.

Materiale di alluminio Vantaggi rispetto ad altri materiali

I rimorchi in alluminio hanno un ben migliore consumo di carburante rispetto a quelli realizzati con altri materiali.

La ricerca condotta dall'Associazione Europea dell'Aluminio mostra che 0,6 litri di benzina possono essere risparmiati

Per ogni tonnellata e 10 km, una petroliera in alluminio che percorre 12 000 km all'anno può ridurre il peso morto di 5 t rispetto a quella di una petroliera in alluminio.

Con un serbatoio in acciaio, e risparmierà almeno 1800 litri di carburante all'anno.

Proprietà chiave

Vantaggi aziendali

* Vantaggio del portafoglio con più prodotti.I suoi prodotti principali includono gli allumini ad alte prestazioni e l'alluminio

Piastre, fogli, strisce e bobine in lega che presentano caratteristiche di grande dimensione, elevata resistenza e robustezza e di buona comprensionee

Performance.Questi prodotti sono ampiamente utilizzati nel settore aerospaziale, della difesa e militare, nella costruzione navale, nel trasporto marittimo, nel trasporto marittimo, nel trasporto marittimo, nel trasporto marittimo, nel trasporto marittimo, nel trasporto marittimo e nel trasporto marittimo.stoccaggio e trasporto,

Automobili,trasporti ferroviari,imballaggi,materiali chimici,attrezzature di ingegneria, stampi, costruzioni e altri materiali civili

campi.

Attrezzature di produzione avanzate del mondo

La qualità del prodotto finale si basa principalmente sulla qualità delle lastre.

Per migliorare la qualità della lastra in lega di alluminio, che può garantire prodotti in lega di alluminio ad alte prestazioni.

Tutti i forni di fusione e di tenuta sono forniti dalla GAUTSCHI (Svizzera).

1+1+4 laminatrici a caldo e 1+5 laminatrici a caldo di SMS Group Germany.Tutti i laminatrici di finitura a caldo

adottare la tecnologia di controllo della piattezza CVC, in grado di produrre strisce e bobine laminate a caldo con piattezza ideale

e una buona forma nel mondo.

6 serie di laminatrici a freddo (4 serie di laminatrici a stand singolo e 2 serie di laminatrici a tre stand) del gruppo SMS

Tutti questi mulini sono applicati con la tecnologia brevettata SMS 6-High CVC e sono i più avanzati

Le macchine di laminazione a freddo possono produrre lamiere aerospaziali, scatole di scatole e prodotti automobilistici.

fogli, ecc.

Trasporti

Le lamiere di alluminio per i rimorchi cisterna hanno normalmente una larghezza eccessiva, quindi usiamo un contenitore piatto per la spedizione.