Marchio: | JERO |
Numero di modello: | JA8 |
Moq: | 8 tonnellate |
prezzo: | US$3000-3400 Per Ton |
Imballaggio standard: | 3 strati del pacchetto standard dell'esportazione |
Periodo di consegna: | 25-40 giorni |
Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 2000 tonnellate al mese |
finitura luminosa 5454 lamiera di alluminio lamiera di pannello di alluminio lamiera di alluminio semplice
5454 Lega di alluminio è una lega appartenente alla famiglia dell'alluminio-magnesio lavorato (serie 5000 o 5xxx).
Come lega di alluminio e magnesio, combina livelli di magnesio moderati a elevati
Come il 5154, l'alluminio 5454 è comunemente utilizzato nelle strutture saldate
Come lega forgiata, può essere formata da laminazione, estrusione e forgiatura
(anche se la forgiatura non è comune), ma non la fusione.
resistenza ma una più bassa duttilità.
5454 Materiale di alluminio Vantaggi per i rimorchi dei serbatoi di petrolio
I rimorchi cisterna in alluminio sono utilizzati per il trasporto di prodotti petrolchimici quali diesel, benzina, cherosene,
L'acido metanolo e l'etanolo sono di peso leggero con una massa di appena 6 tonnellate.
Dato che la carrozzeria è in alluminio, questo tipo di rimorchi non ha bisogno di un
Il trattamento anti ruggine e non c'è bisogno di preoccuparsi di residui di ruggine o danni causati dalla ruggine.
Il materiale è anche rispettoso dell'ambiente.
I rimorchi in alluminio hanno un ben migliore consumo di carburante rispetto a quelli realizzati con altri materiali.
La ricerca condotta dall'Associazione Europea dell'Aluminio mostra che 0,6 litri di benzina possono essere risparmiati
Per ogni tonnellata e 10 km, se si percorre 12 000 km all'anno, una cisterna di alluminio può ridurre il peso morto di 5 t.
In questo modo si risparmia almeno 1800 litri di carburante all'anno.
Proprietà chiave
5454 Proprietà meccaniche dell'alluminio | ||||||
Leghe e temperature | Spessore | Resistenza alla trazione ksi | ||||
Ultimo | RILD | Allungamento % min in 2 pollici o 4D | ||||
Min. | Max. | Min. | Max. | |||
5454-H32 | .009.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
.013-019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020-031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 | |
.500-1.00 | 31 | 37 | 25 | 25 | 18 |
Vantaggi aziendali
1Capacità di produzione annua: circa 1.200,000 tonnellate
2Tecnologie e attrezzature leader a livello mondiale, set completi di stoccaggio verticale intelligente e logistica importati
Sistema di gestione e linee di finitura che soddisfano tutti i requisiti per i vari tipi di alluminio
Le linee di finitura comprendono linee di taglio,linee di livellamento della tensione,linee galleggianti in aria
linee di spegnimento, linee di rivestimento e linee di imballaggio.
3Laboratorio centrale, divisione di analisi e prove professionali, è specializzato in materie prime e materiali ausiliari, precisione
Prova di prodotti di piastre, fogli e strisce di alluminio finiti e semilavorati.
Attrezzature di produzione avanzate del mondo
*La qualità del prodotto finale si basa principalmente sulla qualità delle lastre.
La Commissione ha adottato una direttiva per migliorare la qualità delle lastre in lega di alluminio, che può garantire prodotti in lega di alluminio ad alte prestazioni.
Tutti i forni di fusione e di tenuta sono forniti dalla società GAUTSCHI (Svizzera).
*1+1+4 laminatrici a caldo e 1+5 laminatrici a caldo di SMS Group Germany.Tutti i laminatrici di finitura a caldo
adottare la tecnologia di controllo della piattezza CVC, in grado di produrre strisce e bobine laminate a caldo con piattezza ideale e
la buona forma nel mondo.
*6 serie di laminatrici a freddo (4 serie di laminatrici a stand singolo e 2 serie di laminatrici a tandem a tre stand) da SMS
Tutti questi mulini sono applicati con la tecnologia brevettata SMS 6-High CVC e sono i più
I laminatori a freddo possono produrre lamiere aerospaziali,
può stoccaggio e fogli di automobili, ecc.
Trasporti
Le lamiere di alluminio per i rimorchi cisterna hanno normalmente una larghezza eccessiva, quindi usiamo un contenitore piatto per la spedizione.
Moq: | 8 tonnellate | prezzo: | US$3000-3400 Per Ton | Imballaggio standard: | 3 strati del pacchetto standard dell'esportazione | Periodo di consegna: | 25-40 giorni | Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacità di approvvigionamento: | 2000 tonnellate al mese |
finitura luminosa 5454 lamiera di alluminio lamiera di pannello di alluminio lamiera di alluminio semplice
5454 Lega di alluminio è una lega appartenente alla famiglia dell'alluminio-magnesio lavorato (serie 5000 o 5xxx).
Come lega di alluminio e magnesio, combina livelli di magnesio moderati a elevati
Come il 5154, l'alluminio 5454 è comunemente utilizzato nelle strutture saldate
Come lega forgiata, può essere formata da laminazione, estrusione e forgiatura
(anche se la forgiatura non è comune), ma non la fusione.
resistenza ma una più bassa duttilità.
5454 Materiale di alluminio Vantaggi per i rimorchi dei serbatoi di petrolio
I rimorchi cisterna in alluminio sono utilizzati per il trasporto di prodotti petrolchimici quali diesel, benzina, cherosene,
L'acido metanolo e l'etanolo sono di peso leggero con una massa di appena 6 tonnellate.
Dato che la carrozzeria è in alluminio, questo tipo di rimorchi non ha bisogno di un
Il trattamento anti ruggine e non c'è bisogno di preoccuparsi di residui di ruggine o danni causati dalla ruggine.
Il materiale è anche rispettoso dell'ambiente.
I rimorchi in alluminio hanno un ben migliore consumo di carburante rispetto a quelli realizzati con altri materiali.
La ricerca condotta dall'Associazione Europea dell'Aluminio mostra che 0,6 litri di benzina possono essere risparmiati
Per ogni tonnellata e 10 km, se si percorre 12 000 km all'anno, una cisterna di alluminio può ridurre il peso morto di 5 t.
In questo modo si risparmia almeno 1800 litri di carburante all'anno.
Proprietà chiave
5454 Proprietà meccaniche dell'alluminio | ||||||
Leghe e temperature | Spessore | Resistenza alla trazione ksi | ||||
Ultimo | RILD | Allungamento % min in 2 pollici o 4D | ||||
Min. | Max. | Min. | Max. | |||
5454-H32 | .009.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
.013-019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020-031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 | |
.500-1.00 | 31 | 37 | 25 | 25 | 18 |
Vantaggi aziendali
1Capacità di produzione annua: circa 1.200,000 tonnellate
2Tecnologie e attrezzature leader a livello mondiale, set completi di stoccaggio verticale intelligente e logistica importati
Sistema di gestione e linee di finitura che soddisfano tutti i requisiti per i vari tipi di alluminio
Le linee di finitura comprendono linee di taglio,linee di livellamento della tensione,linee galleggianti in aria
linee di spegnimento, linee di rivestimento e linee di imballaggio.
3Laboratorio centrale, divisione di analisi e prove professionali, è specializzato in materie prime e materiali ausiliari, precisione
Prova di prodotti di piastre, fogli e strisce di alluminio finiti e semilavorati.
Attrezzature di produzione avanzate del mondo
*La qualità del prodotto finale si basa principalmente sulla qualità delle lastre.
La Commissione ha adottato una direttiva per migliorare la qualità delle lastre in lega di alluminio, che può garantire prodotti in lega di alluminio ad alte prestazioni.
Tutti i forni di fusione e di tenuta sono forniti dalla società GAUTSCHI (Svizzera).
*1+1+4 laminatrici a caldo e 1+5 laminatrici a caldo di SMS Group Germany.Tutti i laminatrici di finitura a caldo
adottare la tecnologia di controllo della piattezza CVC, in grado di produrre strisce e bobine laminate a caldo con piattezza ideale e
la buona forma nel mondo.
*6 serie di laminatrici a freddo (4 serie di laminatrici a stand singolo e 2 serie di laminatrici a tandem a tre stand) da SMS
Tutti questi mulini sono applicati con la tecnologia brevettata SMS 6-High CVC e sono i più
I laminatori a freddo possono produrre lamiere aerospaziali,
può stoccaggio e fogli di automobili, ecc.
Trasporti
Le lamiere di alluminio per i rimorchi cisterna hanno normalmente una larghezza eccessiva, quindi usiamo un contenitore piatto per la spedizione.