|
|
| Marchio: | JERO |
| Numero di modello: | JA1 |
| Moq: | 7 tonnellate |
| prezzo: | US$3000-3400 Per Ton |
| Imballaggio standard: | Pacchetto standard di esportazione |
| Periodo di consegna: | 25-45 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 2000 tonnellate al mese |
| Attributo | Valore |
|---|---|
| Tipo | Lamiera di alluminio |
| Lega | 5454 |
| Tempra | H32 |
| Dimensione | 6.35x1524x3048mm |
| Superficie | Protezione con film in PVC |
| Utilizzo | Rimorchio cisterna |
Le nostre lamiere di alluminio 5454 H32 con spessore di 6,35 mm sono progettate specificamente per i rimorchi cisterna cilindrici utilizzati per il trasporto di vari liquidi, gas liquefatti e merci in polvere. Il corpo della cisterna in lega di alluminio è composto da più componenti, tra cui pannelli laterali, parafanghi e aperture della cisterna.
Forniamo materie prime di alta qualità per la produzione di lamiere in alluminio per autocisterne, tra cui le leghe 5052, 5754, 5454 e 5182.
| Settore | Certificazione |
|---|---|
| Automobilistico | IATF 16949 |
| Trasporto ferroviario | IRIS ISO/TS22163 EN45545 |
| Marittimo | ABS CCS DNV LR NK KR |
| Aerospaziale | NADCAP AMS AS9100D |
| Militare | GJB |
| Laboratorio | CNAS |
Siamo specializzati in lamiere di alluminio serie 5xxx/6xxx di medie e grandi dimensioni, con campioni disponibili per applicazioni nel settore automobilistico e nel trasporto ferroviario.
I rimorchi cisterna in alluminio offrono vantaggi significativi per il trasporto di prodotti petrolchimici, tra cui diesel, benzina, cherosene, metanolo ed etanolo:
| Elemento | Percentuale |
|---|---|
| Silicio | 0,25 max |
| Ferro | 0,4 max |
| Rame | 0,1 max |
| Manganese | 0,50 - 1,0 |
| Magnesio | 2,4 - 3,0 |
| Cromo | 0,05 - 0,20 |
| Zinco | 0,25 max |
| Titanio | 0,2 max |
| Altri (ciascuno) | 0,05 max |
| Altri (totale) | 0,15 max |
| Alluminio (Al) | Bilancio |
La lega di alluminio 5454 offre eccezionali caratteristiche di prestazione:
|
|
| Moq: | 7 tonnellate | prezzo: | US$3000-3400 Per Ton | Imballaggio standard: | Pacchetto standard di esportazione | Periodo di consegna: | 25-45 giorni | Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacità di approvvigionamento: | 2000 tonnellate al mese |
| Attributo | Valore |
|---|---|
| Tipo | Lamiera di alluminio |
| Lega | 5454 |
| Tempra | H32 |
| Dimensione | 6.35x1524x3048mm |
| Superficie | Protezione con film in PVC |
| Utilizzo | Rimorchio cisterna |
Le nostre lamiere di alluminio 5454 H32 con spessore di 6,35 mm sono progettate specificamente per i rimorchi cisterna cilindrici utilizzati per il trasporto di vari liquidi, gas liquefatti e merci in polvere. Il corpo della cisterna in lega di alluminio è composto da più componenti, tra cui pannelli laterali, parafanghi e aperture della cisterna.
Forniamo materie prime di alta qualità per la produzione di lamiere in alluminio per autocisterne, tra cui le leghe 5052, 5754, 5454 e 5182.
| Settore | Certificazione |
|---|---|
| Automobilistico | IATF 16949 |
| Trasporto ferroviario | IRIS ISO/TS22163 EN45545 |
| Marittimo | ABS CCS DNV LR NK KR |
| Aerospaziale | NADCAP AMS AS9100D |
| Militare | GJB |
| Laboratorio | CNAS |
Siamo specializzati in lamiere di alluminio serie 5xxx/6xxx di medie e grandi dimensioni, con campioni disponibili per applicazioni nel settore automobilistico e nel trasporto ferroviario.
I rimorchi cisterna in alluminio offrono vantaggi significativi per il trasporto di prodotti petrolchimici, tra cui diesel, benzina, cherosene, metanolo ed etanolo:
| Elemento | Percentuale |
|---|---|
| Silicio | 0,25 max |
| Ferro | 0,4 max |
| Rame | 0,1 max |
| Manganese | 0,50 - 1,0 |
| Magnesio | 2,4 - 3,0 |
| Cromo | 0,05 - 0,20 |
| Zinco | 0,25 max |
| Titanio | 0,2 max |
| Altri (ciascuno) | 0,05 max |
| Altri (totale) | 0,15 max |
| Alluminio (Al) | Bilancio |
La lega di alluminio 5454 offre eccezionali caratteristiche di prestazione: