| Marchio: | JERO STEEL |
| Moq: | 20 tons |
| prezzo: | 520-560usd/ton |
| Imballaggio standard: | Standard Export Package |
| Periodo di consegna: | 10-25 days |
| Metodo di pagamento: | LC/TT/Paypal |
| Capacità di approvvigionamento: | 800 tonnellate al giorno |
La lamiera e la bobina di acciaio GI immersi a caldo è un tipo di acciaio al carbonio rivestito di zinco attraverso un processo di immersione a caldo.creando uno strato di legame lega ferro-zinco mediante diffusione mentre l'acciaio riscaldato è a contatto con zinco fuso.
Chesterfield è in grado di fornire lamiere e bobine di acciaio galvanizzato immersi a caldo in grado di soddisfare i requisiti ASTM soddisfacendo allo stesso tempo diverse opzioni di finitura superficiale basate sul cliente.
| Parametri | Valore |
|---|---|
| Peso della bobina | 3-8T |
| Rivestimento | Z81-Z120 |
| Tecnica | Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528 |
| Applicazione | Costruzione, automobili, macchinari, ecc. |
| Forza di resa | Min, Regolare, Grande |
| Identificativo della bobina | 508 mm/610 mm |
| Materiale | Q195, Q235, Dx51d, Dx52d, Dx53d, DX51D+Z, SGCC |
| Servizio di elaborazione | Perforazione, taglio |
| Larghezza | 600-1250 mm |
| OD della bobina | 1000-1500 mm |
La bobina di acciaio GI immersa a caldo ha caratteristiche di prestazioni impressionanti. Tali proprietà includono spangle e rivestimento controllati.porte a persiana a rotelle, e giunzioni in acciaio leggero.
Inoltre, è applicabile anche all'industria automobilistica. Tali usi includono gusci di auto, telaio, coperchio del bagagliaio, serbatoi di olio e parafango.per apparecchiature elettroniche, come le conchiglie dei frigoriferi e le attrezzature da cucina, la bobina può essere una piastra base rivestita di colore.
GI Imballaggio e spedizione delle bobine di acciaio:
La bobina in acciaio GI è confezionata in pallet di legno o in fasci avvolti con nastri di acciaio resistenti, e quindi protetta da carta impermeabile e pellicola di plastica.E' caricato in container da 20 piedi/40 piedi per il trasporto marittimo..
| Moq: | 20 tons | prezzo: | 520-560usd/ton | Imballaggio standard: | Standard Export Package | Periodo di consegna: | 10-25 days | Metodo di pagamento: | LC/TT/Paypal | Capacità di approvvigionamento: | 800 tonnellate al giorno |
La lamiera e la bobina di acciaio GI immersi a caldo è un tipo di acciaio al carbonio rivestito di zinco attraverso un processo di immersione a caldo.creando uno strato di legame lega ferro-zinco mediante diffusione mentre l'acciaio riscaldato è a contatto con zinco fuso.
Chesterfield è in grado di fornire lamiere e bobine di acciaio galvanizzato immersi a caldo in grado di soddisfare i requisiti ASTM soddisfacendo allo stesso tempo diverse opzioni di finitura superficiale basate sul cliente.
| Parametri | Valore |
|---|---|
| Peso della bobina | 3-8T |
| Rivestimento | Z81-Z120 |
| Tecnica | Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528 |
| Applicazione | Costruzione, automobili, macchinari, ecc. |
| Forza di resa | Min, Regolare, Grande |
| Identificativo della bobina | 508 mm/610 mm |
| Materiale | Q195, Q235, Dx51d, Dx52d, Dx53d, DX51D+Z, SGCC |
| Servizio di elaborazione | Perforazione, taglio |
| Larghezza | 600-1250 mm |
| OD della bobina | 1000-1500 mm |
La bobina di acciaio GI immersa a caldo ha caratteristiche di prestazioni impressionanti. Tali proprietà includono spangle e rivestimento controllati.porte a persiana a rotelle, e giunzioni in acciaio leggero.
Inoltre, è applicabile anche all'industria automobilistica. Tali usi includono gusci di auto, telaio, coperchio del bagagliaio, serbatoi di olio e parafango.per apparecchiature elettroniche, come le conchiglie dei frigoriferi e le attrezzature da cucina, la bobina può essere una piastra base rivestita di colore.
GI Imballaggio e spedizione delle bobine di acciaio:
La bobina in acciaio GI è confezionata in pallet di legno o in fasci avvolti con nastri di acciaio resistenti, e quindi protetta da carta impermeabile e pellicola di plastica.E' caricato in container da 20 piedi/40 piedi per il trasporto marittimo..